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菲律賓馬尼拉2016年3月7日訊：為期四天的2016年度殼牌亞洲汽車環(huán)保馬拉松賽于3月3日至6日在菲律賓首都馬尼拉舉行，來自亞洲、中東以及澳大利亞等地的100多個學生車隊攜100多部車輛參加了比賽。學生們在馬尼拉市區(qū)經過特別設計的城市賽道上駕駛他們自主開發(fā)的節(jié)能車輛展開競賽。通過這個賽事，一大批年輕的工程師、設計師、發(fā)明家匯聚一堂，在能源、動力學方面為世界帶來前沿的創(chuàng)新思想。

作為一家具有高度社會責任感的能源企業(yè)，殼牌一向關注如何在應對氣候變化的同時，滿足世界能源需求的不斷增長。通過與學生、企業(yè)、政府以及其他有關方面合作舉辦的汽車環(huán)保馬拉松賽正是這樣一個有益的嘗試。在這項賽事中，學生親手設計制造的車輛在都市街道的環(huán)境下接受挑戰(zhàn)，以突破能源效率的極限。最終決定勝負的不是速度，而是同樣使用1公升燃油的前提下每輛車能跑的距離。在今年的決賽中，來自泰國Panjavidhya 技術大學的車隊以一公升乙醇替代汽油行駛2千公里的成績取得原型車替代燃油組的冠軍，這個成績相當于從馬尼拉到曼谷僅用了一公升燃油。來自印度尼西亞大學的車隊以一公升汽油行駛275公里的成績取得城市概念車汽油節(jié)能組的冠軍，這個成績比去年同組別冠軍的成績提高近一倍。

今年來自中國3所高等院校北京理工大學、華南理工大學和同濟大學的5支學生車隊參加了比賽。其中北京理工大學翼昇車隊獲得原型車電動車組亞軍，同濟大學志遠車隊獲得原型車柴油組亞軍。

比賽設有原型車和城市概念車兩個不同組別。參與“原型車”組別的學生車隊著重打造極具未來感的流線型車型，采用減少阻力等方面的創(chuàng)新手段實現(xiàn)能源效率最大化?！俺鞘懈拍钴嚒苯M別則關注適合道路行駛的高效節(jié)能車，關注滿足實際當中駕駛員的需求，此類參賽車輛與目前市面上的車輛看起來更相像。這兩個組別的參賽車輛都可以使用下列任意一種類型的能源：汽油、柴油、替代汽油（乙醇）、替代柴油、插電電池或氫燃料電池。電動車的比賽結果以公里每千瓦時（km/kWh）表示，其余能源類型均以公里每公升（km/l）表示。在符合安全要求的前提下，學生們可以充分發(fā)揮他們在技術和設計方面的創(chuàng)意。

2016年殼牌亞洲汽車環(huán)保馬拉松賽共設立24個賽道獎項，每個獎項的獎金數(shù)為2,000美元。此外大賽還設立了另外5項賽道外獎項，由各個領域的專家評委進行評選，包括推廣宣傳獎、車輛設計獎、技術創(chuàng)新獎、安全性能獎以及競賽精神獎。

此次賽事的開賽儀式于3月4日在當?shù)刂睦鑴x公園舉行，而閉幕和頒獎典禮于3月6日在馬尼拉酒店舉行。

除殼牌亞洲汽車環(huán)保馬拉松賽之外，第三屆殼牌“共驅進步”論壇也同時在馬尼拉舉辦。超過250位來自亞太地區(qū)企業(yè)、政府及民間組織的領導人齊聚一堂，共同商討全球在能源、水與食物方面的挑戰(zhàn)和解決方案。過去兩年的論壇主要關注能源、水資源、食物危機和全球城市化問題的討論，今年殼牌“共驅進步”論壇的主題聚焦于“合作創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的未來”，展示并推廣切實可行的跨行業(yè)合作模式。

2016年殼牌亞洲汽車環(huán)保馬拉松賽新設能源館。在能源館內，游客可以親身體驗未來的城市對能源的利用，還可以一邊享受美食一邊近距離觀看比賽。

殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽的官方全球合作伙伴有：惠普公司、米其林公司、林德集團及美國西南研究院。

欲了解更多關于 “殼牌環(huán)保汽車馬拉松賽”全球賽事信息請登錄賽事網站。

http://www.shell.com/energy-and-innovation/shell-ecomarathon.html

致編輯：

下載賽事照片請訪問：https://www.flickr.com/photos/shell_eco-marathon/.

關于殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽

殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽起源于1939年殼牌實驗室的科學家們之間的一個玩笑：同樣使用一加侖燃料，看誰的車跑得最遠。當時的勝出者僅僅跑了50英里/加侖（21公里/公升）。那次比賽雖然簡單，但后來頗具規(guī)模的賽事就此誕生。1985年，第一屆殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽于法國舉行。2007年4月，殼牌美洲汽車環(huán)保馬拉松賽登陸美國。2010年，首屆殼牌亞洲汽車環(huán)保馬拉松賽在馬來西亞吉隆坡舉辦。

媒體問詢：

殼牌中國集團發(fā)言人

苗奕

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